Cette année a été chargée pour Porsche jusqu’à présent. En plus de l’offre publique potentielle, avec Audi, le constructeur automobile se lance dans la Formule 1. On s’attend à ce que la société s’associe à Red Bull, dont le fournisseur de moteurs a quitté le sport après l’année dernière. Le constructeur automobile travaille également d’arrache-pied pour tester sa technologie de véhicule électrique. Aujourd’hui encore, Porsche a annoncé la 718 Cayman GT4 ePerformance, la voiture qu’elle utilise pour tester les technologies de la voiture de course Mission R à utiliser dans les véhicules de sport automobile des clients.
Porsche n’a pas partagé plus de détails sur une éventuelle introduction en bourse, mais le déménagement pourrait avoir lieu dès le quatrième trimestre de cette année si tout se passe bien. Bien que Porsche puisse se diriger vers une introduction en bourse, la structure de propriété de sa société mère est tout aussi intéressante. Volkswagen possède Porsche, mais VW elle-même appartient à plusieurs entités, dont Porsche, des investisseurs privés et des investisseurs institutionnels étrangers. Volkswagen a annoncé qu’il verserait 49% de ses bénéfices provenant d’une introduction en bourse aux actionnaires et investirait le reste dans ses opérations commerciales.