La plate-forme 5.0 Coyote que Ford utilise dans ses camions Mustang et F150 est disponible depuis dix ans maintenant, couvrant trois générations d’offres d’usine.
Lorsqu’il s’agit de produire de la puissance et d’aller vite, de nombreux poids lourds ont évolué avec le Coyote, et des gars comme Anthony Ballard, le propriétaire de Signature Speed, ont même bâti une entreprise autour d’eux. Après sa première voiture, une Mustang Indy Pace Car de 1979, puis une multitude d’autres Mustang, Ballard a initialement acheté cette GT 2014 juste pour s’amuser et, vous savez, installer quelques pièces boulonnées pour voir ce qu’il pouvait presser. en dehors de ça. Cependant, nous savons tous comment cela se passe, et il a finalement atteint un tout autre niveau. Au cours des sept dernières années, la GT a subi de nombreuses modifications. Commençant par quelques rires…
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