C’est extrêmement satisfaisant, mais il y a aussi un sentiment que vous grattez la surface et que pour vraiment étendre et exploiter l’araignée, vous avez besoin des environs de gants et de casque sur un circuit. Cela sape-t-il l’offre de McLaren pour la victoire dans cette entreprise?
C’est difficile parce que – Alerte clichée Klaxon – il n’y a pas de vrais perdants dans ce test. Chacune de ces voitures a un caractère distinctif et, en fonction de vos besoins et de votre humeur, vous pourriez avec plaisir de faire de la place dans votre allée pour l’un de ces adorateurs spéciaux.
Cependant, nous ne tirons pas de coups de poing ici à (Site service auto), donc nous y allons… étape inférieure du podium, ne serait-ce que juste, Aston. C’est une machine extrêmement charismatique et la moins coûteuse à acheter, mais la conduite ferme, le poids supplémentaire et l’échappement ci-dessus signifient qu’il peut devenir un peu dominant avec une exposition continue.
Quant aux deux autres, pouvons-nous avoir des gagnants conjoints? Non? Oh d’accord. Le fait est que chacun est suffisamment différent dans son approche que ceux qui ont des poches suffisamment profondes pourraient faire un argument pour justifier d’avoir les deux.
Supposons, cependant, que vous utiliserez ces voitures le plus souvent, auquel cas l’avantage de praticité étroite de Ferrari et la capacité de servir à la fois de salon de luxe sybaritique (en quelque sorte) et de sportster souple de l’esprit signifie qu’il obtient le signe de tête par la largeur de l’une de ses nombreuses couches d’isolation de toit.
Posez à nouveau la question demain, cependant, et la réponse peut changer. Quoi qu’il en soit, obtenir un bronzage n’a jamais été aussi amusant.